现在航运用油主要是燃料油，不是柴油，他的价格早已放开，2008年初到现在，国内燃料油现货均价比去年全年均价上涨了了30%，比去年同期均价上涨了40%，内贸航运企业多数今年包运价格比去年上涨50%以上，签订燃油附加费协议的，附加费完全可以抵消油价的上涨，没有签订附加费协议的，包运价格比较高，影响也很小。比如燃油价格提高了40%，由于燃油成本占总成本40%左右，也就是总成本提高15%左右，而这些合同包运价格都比去年高了60%左右，收入增长远远高于油价成本推动幅度。假如航运企业去年毛利率40%，今年燃料油上涨40%，运价上涨60%，那么毛利率将提高到56.5%。

0520全是内贸干散货，影响很小。